Conduisez, conduisez … la nouvelle Peugeot 308. Pour les ingénieurs, comme les techniciens de l’usine de Mulhouse (où elle sera fabriquée), le compte à rebours est lancé. Après avoir pointé du bout de ses crocs, début septembre, on retrouve le compact français sur les routes espagnoles habituelles. Comme indiqué sur l’étiquette apposée sur la vitre arrière gauche, les hommes-lions testent une version hybride rechargeable. Oui mais lequel?
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Une version hybride dégonflée à 150 ch
Au lancement, la gamme de moteurs sera basée sur le 1.2 PureTech avec 100, 130 et 155 ch à essence, combiné avec une boîte manuelle à six vitesses ou une transmission automatique à 8 vitesses. La Peugeot 308 3e du nom devrait s’adapter à l’hybridation lumineuse 48V. Cette machine électrique installée à l’avant du moteur équipera uniquement les versions essence BVM6. En automatique, La 308 bénéficiera de la boîte de vitesses à double embrayage électrifiée Punch Powertrain à partir de 2022. En diesel, la gamme n’aura que le 1.5 BlueHDi 130 car le 2.0 Blue HDi de 180 ch est sur la route.
En faveur de l’hybride plug-in. Par conséquent, la 308 prendra la version 225 ch de sa sœur aînée, la 508, assemblé dans la même usine. Mais pour séduire les flottes de l’entreprise, Peugeot a développé une nouvelle version «dégonflée» de 150 ch. La puissance de l’unité 1.6 PureTech sera réduite et il sera équipé d’une batterie plus petite et donc moins chère, avec pour objectif que son prix soit proche de celui du gros diesel de 180 ch.
308 PSE pas encore validé
Alors que l’actuelle 308 GTI quittera la chaîne de production fin 2020, mettant fin à la saga GTI, le constructeur travaille successivement avec le lancement d’une gamme PSE. Indigné la 508 sortie en février 2021, la 3008 redessinée aura également droit à sa version musclée de 360 ch. La 308 PSE est également en gestation mais, pour le moment, le projet n’a pas encore reçu la validation du big boss, Carlos Tavares.
Révéler et publier les dates
Au sein du groupe PSA, 2021 sera marquée par le lancement de trois nouvelles berlines compactes (DS4, Opel Astra 6 et Peugeot 308). Et il y aura un embouteillage parce que la DS4 (D41) doit être présentée à son cousin à Mulhouse. La décision de confier la production DS à Opel pour le printemps a modifié le calendrier. Par conséquent, la DS4 sortira début 2021 et suivra. la Peugeot 308 mi-mars 2021. Ce dernier effectuera ses premiers tests internationaux en septembre puis sera commercialisé en octobre 2021. La DS4 et l’Astra suivront. La famille P5 de la 308 sera élargie avec le SW Pickup (P52) et un Crossover (P54) en 2022.
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