Les 53 membres d’équipage d’un sous-marin sont morts en Indonésie après qu’il s’est brisé en diverses parties et a coulé au fond de la mer.
L’épave du KRI Nanggala-402 a été retrouvée aujourd’hui sur le fond marin de Bali à 850 m, bien en dessous de la profondeur à laquelle il pouvait opérer en toute sécurité.
Une mission de recherche avec des navires de Malaisie, de Singapour et d’Inde a été lancée plus tôt cette semaine après la perte du contact avec la marine indonésienne.
La marine a déclaré que le sous-marin à moteur diesel avait peut-être subi une perte de puissance de la batterie et était incapable de retourner à la surface. Il n’y avait que suffisamment d’oxygène pour que l’équipage puisse survivre jusqu’à 72 heures.
“ Il est possible que pendant la plongée statique, une panne de courant se soit produite, de sorte que le contrôle a été perdu et que les procédures d’urgence ne peuvent pas être effectuées et que le bateau tombe à une profondeur de 600 à 700 mètres. le FT a rapporté.
S’adressant aux journalistes dimanche, le maréchal en chef de l’Air Hadi Tjahjanto a déclaré: “ Nous avons reçu des images sous-marines qui sont confirmées comme faisant partie du sous-marin, y compris le gouvernail vertical arrière, les ancres, le corps de pression extérieur, le gouvernail de plongée. du navire.
“Sur la base des preuves, on peut dire que le KRI Nanggala a coulé et que tout son équipage est mort.”
Le président indonésien Joko Widodo a adressé ses condoléances aux familles de l’équipage.
Il a déclaré: “Tous les Indonésiens expriment notre profond regret pour cette tragédie, en particulier aux familles de l’équipage du sous-marin.”
L’administration Widodo fait face à des défis dans la gestion de ses eaux depuis un Pékin de plus en plus agressif, en particulier dans la mer de Chine méridionale.
Le sous-marin effectuait une simulation de lancement de torpilles lorsqu’il a disparu mercredi.
Construit en Allemagne de l’Ouest à la fin des années 1970, il était l’un des cinq exploités par la marine indonésienne.
En plus du casque, les équipes de recherche ont trouvé des fragments d’un tapis de prière, une bouteille de lubrifiant périscope et un gilet de sauvetage qui aurait été utilisé par les membres de l’équipage.
Le chef d’état-major de la marine indonésienne, l’amiral Yudo Margono, a déclaré que l’équipage n’était pas à blâmer.
“Le KRI Nanggala est divisé en trois parties, la coque du navire, la poupe du navire”, a-t-il déclaré.
“ Les parties principales sont toutes séparées et la partie principale est fissurée. ”
En moyenne, les sous-marins peuvent opérer à une profondeur maximale de 250 m, selon le Submarine Institute of Australia.
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