Carl Friedrich Gauss était, pour ne pas dire plus, un érudit responsable d’un grand pourcentage des choses que nous tenons pour acquises dans le monde moderne. En tant que physicien et mathématicien, il a été le pionnier de divers domaines d’études, dont le domaine du magnétisme. Mais comme il est décédé des décennies avant la construction de la première voiture, il est peu probable qu’il ait pu imaginer cette création. une piste de course de machines à sous magnétiques appelée Gauss Speedway pour [Jeff McBride]nommé d’après le célèbre scientifique.

Le Gauss Speedway s’inspire d’un développement récent en robotique, où de nombreux petits robots peuvent se déplacer sur une grande surface à l’aide de circuits intégrés dans leur zone de fonctionnement. Avec le courant correct appliqué à ces traces, des champs magnétiques sont générés qui entraînent les robots. [Jeff] il voulait construire quelque chose de similaire, construit directement sur une carte de circuit imprimé, et a eu l’idée de la voiture à sous. Les petites voitures ont de minuscules aimants qui interagissent avec les traces sur le PCB, permettant aux voitures de se déplacer avec une grande précision autour de la piste. Il a abandonné le contrôleur de fente traditionnel au profit d’un contrôleur de type push directement sur le PCB, ce qui signifie que tout est entièrement intégré.

Bien qu’il s’agisse davantage d’une démonstration ou d’une preuve de concept, certaines des caractéristiques de ce style de robot peuvent être vues sur cette vidéo, qui les montre se déplaçant extrêmement rapidement avec une grande précision, sur des surfaces inégales ou même des murs. Les robots magnétiques comme ceux-ci connaissent une véritable renaissance, et nous avons même vu certains qui utilisent le magnétisme pour changer de forme.

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