Tim Cook a peut-être manqué une occasion en or: acheter un morceau de gâteau à Tesla. C’est Elon Musk qui, après un tweet, écrit qu’à la hauteur de  » jours plus sombres Sur le développement du Model 3, le patron du constructeur avait cherché à argumenter avec son homologue Apple sur la possibilité d’une acquisition. Apple aurait pu empocher Tesla pour un dixième de sa valeur actuelle (environ 60 milliards de dollars, une grosse bouchée!), Déclare Musk, qui conclut:  » [Tim Cook] refusé de me voir ».

Le programme Model 3 a été particulièrement difficile pour Tesla. Entrez l’annonce du véhicule en 2016, le début de la production en 2017et la commercialisation du véhicule. Deux ans plus tard, le constructeur a traversé toutes les couleurs. A tel point que l’entreprise était au bord du désastre industriel, incapable depuis longtemps d’adapter son outil de production à la demande. Les modes d’Elon Musk concernant la robotisation des chaînes de montage n’ont pas non plus aidé.

On peut donc imaginer que la proposition du patron de Tesla tournait autour de 2018, lorsque les difficultés entourant le Model 3 étaient les plus importantes. L’aile du projet Titan, derrière laquelle se cache l’ambition automobile d’Apple, avait été prévu en 2016 pour mieux se concentrer sur la partie logicielle. Personne ne sait où se trouvait ce projet au moment de la candidature de Musk, mais Tim Cook a certainement pesé le pour et le contre d’une acquisition de Tesla et comment cela pourrait s’intégrer dans le mécanisme technique et industriel d’Apple. .

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Le tweet explosif d’Elon Musk fait partie d’une réaction à la rumeur de Reuters se concentrant sur le lancement de la production d’une voiture Apple en 2024. Il trouve toute cette histoire étrange, sachant que Tesla utilise déjà la technologie de phosphate de fer au lithium qu’Apple pourrait utiliser pour la batterie unicellulaire de son propre véhicule; Il n’y a donc rien de la «révolution» annoncée par Reuters. Musk signale également un problème électrochimique pour ce type de batterie.