Une vue montre le logo Stellantis à l’entrée de l’usine de l’entreprise à Hordain, France, le 7 juillet 2021. REUTERS/Pascal Rossignol

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  • La Russie compte pour 20 millions d’euros dans les résultats de Stellantis
  • Le PDG voit un accord « très bientôt » dans une gigafactory italienne
  • Tavares dit que la crise des puces se poursuivra cette année
  • Stellantis présentera le plan d’affaires plus tard mardi

AMSTERDAM, 1er mars (Reuters) – Le patron de Stellantis (STLA.MI) a déclaré mardi que la société avait mis en place un groupe de travail pour se conformer à d’éventuelles sanctions et surveiller son personnel en Ukraine, quelques heures avant le constructeur automobile numéro 4 mondial. présente son plan stratégique pour les années à venir.

Le directeur général Carlos Tavares a déclaré que ses activités en Russie représentaient environ 20 millions d’euros (22,4 millions de dollars) en termes de résultats, et que son personnel en Ukraine était en sécurité depuis la dernière mise à jour.

Les principaux constructeurs automobiles, compagnies aériennes et banques ont réduit les expéditions, mis fin aux partenariats et condamné les actions de la Russie alors que le président Vladimir Poutine entrait dans le sixième jour de l’offensive militaire en Ukraine et qu’un convoi massif s’approchait de la capitale, Kiev. lire plus

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En revanche, Tavares a dit espérer annoncer très prochainement un accord avec le gouvernement italien sur l’usine de batteries que le groupe veut construire dans le pays, après que Rome s’est engagée le mois dernier à soutenir le plan avec 369 millions d’euros d’argent public.

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L’usine de batteries italienne serait la troisième du groupe en Europe, après celles déjà annoncées en France et en Allemagne. Il sera construit à Termoli, dans le sud de l’Italie, en convertissant une installation de moteurs existante.

Tavares a déclaré que l’investissement de Termoli pourrait être d’une taille similaire à ceux prévus pour les gigafactories en France et en Allemagne, qui sont en cours de construction via ACC, une joint-venture que Stellantis a avec Mercedes-Benz (MBGn.DE) et TotalEenergies. .

L’investissement total pour chaque usine de batteries en France et en Allemagne s’élève à environ 2 milliards d’euros.

Tavares a ajouté qu’il ne s’attendait pas à ce que la crise de la pénurie de puces à semi-conducteurs, qui a poussé les constructeurs automobiles du monde entier à réduire leur production, se termine cette année.

(1 $ = 0,8911 euros)

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Reportage supplémentaire de Giulio Piovaccari à Milan et Sarah Morland à Gdansk, édité par Louise Heavens, Keith Weir, Kirsten Donovan

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