Impossible de nier qu’une partie de l’éclat anticipé avait été effacée du Timed Shootout de cette année par la décision de McMurtry de ne pas battre le record spectaculaire de 39,08 que Max Chilton avait établi dans la brume de chaleur de 2022. Peut-être que la firme pensait (à juste titre) que non. avait beaucoup à gagner d’une deuxième présentation officielle, et il était préférable de passer du temps à discuter de la présence de la version client récemment révélée, la Spéirling Pure, dans le paddock.

Heureusement, il y avait un autre monstre à un siège et à indice uniquement pour prendre sa place. La McLaren Solus GT n’a peut-être pas suscité les mêmes hoquets d’incrédulité de la part de la foule que la fan car, mais encore une fois, elle a apporté avec elle une bande-son bien plus impressionnante : le son parfumé de la F1 des années 90. d’un 5.2- litre V10 en cours d’accélération. Au-delà de 10 000 tr/min en train de sortir 840 ch.

Sur la base d’un poids inférieur à 1000 kg, couplé à la capacité de produire plus de 1200 kg d’appuis, tout le monde savait d’avance que le Solus était capable d’un temps assez spectaculaire, et même sans entraînement prolongé grâce à une épreuve raccourcie par la météo, donc ça s’est avéré. Avec Marvin Kirchhöfer au volant, la voiture a battu le record en 45,34 secondes, loin derrière la référence de Chilton, bien sûr, mais à moins de 45,50 secondes de la 718 Cayman GT4 ePerformance tout électrique de Porsche l’an dernier. .

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McLaren sera sans aucun doute un peu contrarié que la spéciale à 25 pistes n’ait pas réussi à battre le temps gagnant de 45,01 secondes de Rob Bell et de la 720S GT3X établie en 2021, bien qu’il soit juste de dire que le modèle annulé était un monstre en soi à droite. . Certes, personne ici n’enviera une voiture à traction arrière à aspiration naturelle pour ses cinq minutes de gloire à Goodwood, même si une mention spéciale revient à nouveau à Travis Pastrana et sa Subaru GL Family Huckster. Deuxième en 46.37 cette année, mais premier (encore) avec style.