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Publié dans 23 janvier 2022, pour pouvoir là-bas

Pendant longtemps, la Norvège a été le dernier avant-gardiste en ce qui concerne l’avenir de l’adoption des véhicules électriques. Maintenant, il y a un autre pays qui mérite d’être admiré. Connue pour ses chocolats exquis, ses belles montres, ses banques secrètes et Roger Federer, la Suisse fait maintenant des vagues sur la scène des véhicules électriques.

Ci-dessus : Une Tesla Model 3 à Zurich (Source : accident71100)

Il s’avère que l’année dernière, une voiture électrique s’est vendue plus d’unités que n’importe quelle autre voiture (essence, diesel, hybride, etc.) en Suisse. La Tesla Model 3 a non seulement dominé toutes les ventes de véhicules électriques en Suisse, mais aussi tout types de voitures

Le graphique ci-dessous publié par Swiss IVT Astra montre que le modèle 3 de Tesla a dépassé les ventes de toutes les voitures du pays en 2021.

Graphique : En 2021, la berline tout électrique Model 3 de Tesla était la voiture la plus vendue en Suisse (Crédit : u/habasch91 / Reddit)

À cette fin, Tesla a vendu 5 072 unités de la berline Model 3 en Suisse en 2021. Le concurrent le plus proche du Model 3 dans le pays était la voiture à moteur à combustion interne, Škoda Octavia, avec 4 969 unités vendues.

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Le véhicule électrique le plus proche des ventes du modèle 3 était la Volkswagen ID.3, qui était classée 19e dans le tableau des ventes de voitures suisses en 2021. VW a vendu 2 423 unités de l’ID.3 en Suisse l’année dernière. .

Selon l’Office fédéral de la statistique, l’adoption des véhicules électriques dans le pays croît à un rythme exponentiel. En comparant novembre 2021 à novembre 2020, les nouvelles immatriculations de véhicules électriques ont augmenté de +63 %.

Fait intéressant, les ventes de véhicules à essence et diesel ont chuté de 27 % et 59 % respectivement. Les véhicules hybrides sont restés plutôt stables. Mais les véhicules électriques ont fait un grand bond en avant l’année dernière en Suisse, et l’essentiel du mérite en revient à Tesla.

Gardez à l’esprit, Le modèle Y de Tesla n’a été vu qu’en train d’être expédié en Suisse par train en novembre 2021, il n’a donc même pas atteint le haut du tableau ci-dessus. Sa présence, en théorie, devrait avoir un impact significatif en 2022.

A noter que Tesla a réalisé cet exploit historique en Suisse même si sa Gigafactory européenne n’a pas encore démarré la production. Une fois que le Giga Berlin sera opérationnel cette année, le tableau des ventes du modèle Y atteindra (probablement) très rapidement la première place.

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Écrit par: pouvoir là-bas. Une version antérieure de cet article a été initialement publiée par oracle tesla. Mise à jour révisée éditée par Évannex.