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Washington (AFP)

Le Sénat américain a voté mercredi soir pour promouvoir un paquet d’infrastructures historique d’un billion de dollars, une percée après des semaines de négociations souvent amères sur un projet de loi qui, selon le président Joe Biden, pourrait “transformer l’Amérique”.

L’accord, s’il est approuvé par le Congrès et promulgué, injectera des niveaux historiques de financement fédéral pour réparer les routes, les ponts et les voies navigables aux États-Unis, garantira l’Internet haut débit pour tous les Américains et étendra les programmes d’énergie propre.

La mesure bipartite a été adoptée 67-32, avec 17 républicains rejoignant 50 démocrates pour entamer officiellement le débat sur le projet de loi.

Le plan, qui fait partie du vaste programme national de Biden, comprend environ 550 milliards de dollars de nouvelles dépenses. Il a rejoint malgré un quasi-échec des pourparlers volatiles, que Biden et ses démocrates voulaient voir se conclure avant que le Congrès ne rompe ses vacances d’août.

Le libellé de la législation n’a pas encore été rédigé, mais comme le projet de loi lui-même n’est qu’une coquille, le Sénat peut l’avancer avant de voter sur le texte final.

Ce scénario a fait reculer les républicains au début du débat la semaine dernière, certains avertissant toujours que cela pourrait faire échouer le plan.

– “Faire de grandes choses” –

“Jusqu’à ce que ce projet de loi soit réellement rédigé et que nous ayons la possibilité de l’examiner, y compris tous les détails, les coûts, les paiements … je ne le soutiendrai pas”, a déclaré le sénateur John Cornyn au Sénat.

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“Et j’imagine que la plupart de mes collègues républicains ressentiront la même chose.”

L’accord créera des millions de bons emplois et rendra l’économie américaine plus robuste, durable, résiliente et équitable, a déclaré la Maison Blanche dans un communiqué.

Biden l’a qualifié de “l’investissement à long terme le plus important dans notre infrastructure et notre compétitivité depuis près d’un siècle”.

“Cet accord dit au monde que notre démocratie peut fonctionner, livrer et faire de grandes choses”, a-t-il déclaré, ajoutant que le plan avait le potentiel de “transformer l’Amérique et de nous propulser vers l’avenir”.

L’accord fera les investissements fédéraux les plus importants jamais réalisés dans les transports en commun et les infrastructures d’eau potable et d’eaux usées; le plus important financement ferroviaire de passagers depuis la création d’Amtrak; et le plus gros investissement dans les ponts depuis la création du réseau routier du pays.

Il aide également à faire face à la crise climatique en investissant dans des projets d’énergie propre, tels que l’électrification des bus scolaires et des transports en commun, et en formant une autorité pour superviser la création d’un réseau électrique propre.

Le groupe bipartite négociant le plan a surmonté une pierre d’achoppement clé : comment payer la dépense.

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La Maison Blanche a déclaré que le produit proviendrait de la réorientation des fonds de secours d’urgence Covid non dépensés, de l’augmentation des frais d’entreprise et du renforcement de l’application de la taxe sur les crypto-monnaies.

– ‘Perdant pour les USA’ –

Le projet de loi devrait encore être adopté à la Chambre des représentants, où il pourrait se heurter à la résistance des démocrates progressistes.

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Certains ont averti qu’ils ne signeraient pas à moins que l’ambitieux programme budgétaire de 3 500 milliards de dollars de Biden, y compris les dépenses ponctuelles d’une génération pour les soins de santé, l’éducation, la protection sociale et l’action climatique, ne soit également approuvé par le Sénat.

Ce paquet, que les démocrates prévoient de faire passer sans le soutien des républicains dans le cadre d’un processus de réconciliation budgétaire, est sur la bonne voie et devrait obtenir un vote avant que le Sénat ne suspende ses vacances, a déclaré le chef de la majorité du Sénat, Chuck Schumer.

“Cela pourrait prendre quelques longues nuits. Cela pourrait ronger nos week-ends. Mais nous allons faire le travail”, a déclaré Schumer.

L’ancien président Donald Trump a fermement rejeté le projet de loi bipartite, affirmant dans un communiqué que l’accord est “un perdant pour l’Amérique, un accord terrible et fait paraître les républicains faibles, stupides et stupides”.

L’accord a été annoncé peu de temps après que Biden se soit rendu dans une usine de camionnage de Pennsylvanie où il a demandé au Congrès d’adopter des politiques plus strictes « Acheter des produits américains » qui augmenteraient le contenu fabriqué aux États-Unis dans des achats gouvernementaux d’une valeur de 600 milliards de dollars. .

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Biden a déclaré que son administration proposait une législation pour mettre à jour la loi américaine sur l’achat de produits de 1933 afin de combler les lacunes et de faire pression sur les entreprises qui fournissent des biens publics pour qu’elles ajoutent davantage d’intrants de fabrication américaine à leurs chaînes d’approvisionnement.

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“Je peux le résumer en deux mots:” Achetez des produits américains “”, a déclaré Biden à propos de 130 employés et autres des opérations de l’usine de fabrication Mack Trucks à Lehigh Valley.