La maire démocrate de la Nouvelle-Orléans a déclaré que les vols en classe économique ne sont pas sûrs pour les femmes noires, tout en insistant sur le fait qu’elle ne restituera pas 30 000 dollars de l’argent des contribuables dépensés pour des vols en première classe vers la France et la Suisse.

S’exprimant lors d’une conférence de presse jeudi, LaToya Cantrell a déclaré: « Mon hébergement de voyage concerne la sécurité, pas le luxe. »

«Comme toutes les femmes le savent, notre santé et notre sécurité sont souvent négligées et nous devons naviguer seules.

« En tant que mère d’une petite fille pour laquelle je vis, je me protégerai par tous les moyens raisonnables pour m’assurer que je suis là pour la voir devenir la femme forte que je veux qu’elle soit. »

« Quiconque veut se demander comment je me protège ne comprend tout simplement pas le monde dans lequel évoluent les femmes noires. »

Il a refusé à plusieurs reprises de payer le coût d’un vol de luxe American Airlines de l’aéroport de Washington Dulles à la Suisse pour elle en juillet, malgré l’interdiction par la ville des voyages aériens de luxe.

Cantrell a dépensé environ 10 000 dollars pour son propre siège-lit et un montant similaire pour un voyage de retour en première classe en France plus tôt cette année, tandis que ses assistants voyageaient en classe économique.

Cantrell a défendu son achat de billets de luxe parce qu’elle « fait des affaires » au nom de la ville et pense qu’il ne serait pas sûr pour elle de voyager en classe économique.

Le maire de la Nouvelle-Orléans, LaToya Cantrell, refuse de restituer l’argent dépensé pour les vols internationaux d’affaires et de première classe vers la France et la Suisse

Alors que le maire était assis en première classe, son équipe, y compris son équipe de sécurité, était assise en classe économique.

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Le directeur général a révélé que le service juridique examinait toujours si Cantrell devait rembourser près de 30 000 $ en argent des contribuables pour des billets de première classe vers la France et la Suisse.

La maire a eu une réponse extrêmement piquante lorsque des journalistes lui ont demandé jeudi si elle envisageait de dépenser de l’argent pour renflouer les caisses de la ville.

« Toutes les dépenses engagées pour faire des affaires au nom de la ville de la Nouvelle-Orléans ne seront pas remboursées à la ville de la Nouvelle-Orléans », a déclaré le maire Cantrell s’exprimant devant la bibliothèque Nix.

‘Une chose est claire; Je fais mon travail et je continuerai de le faire avec distinction et intégrité à chaque étape. Et donc, c’est ce que j’ai à dire à ce sujet !

Lors d'une conférence de presse, Cantrell a expliqué que son achat était un

Lors d’une conférence de presse, Cantrell a expliqué que son achat était une « question de sécurité » plutôt qu’une question de commodité. Il a également justifié la dépense extravagante car il s’agissait de voyages d’affaires

Le maire insiste sur le fait que les voyages et les dépenses de voyage de luxe étaient nécessaires pour améliorer la Nouvelle-Orléans elle-même.

Mais la politique de voyage de la ville laisse peu de marge de manœuvre : « Les employés doivent acheter le billet d’avion le moins cher disponible… Les employés qui choisissent de se surclasser en classe économique, en classe économique ou en classe affaires sont seuls responsables de la différence de coût ».

La politique stipule également : « Tout rapprochement de frais de déplacement qui entraîne un trop-payé par la Ville oblige l’employé à rembourser la Ville dans les vingt jours ouvrables.

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Le propre personnel du maire a renard 8 ils « vérifient » si la politique de la ville s’applique même au maire, qui est un élu et n’est pas spécifiquement embauché par la ville elle-même.

« Je pense que c’est toujours en cours d’examen avec la loi pour déterminer les écarts entre la politique du CAO, la politique de l’élu et les différents écarts », a déclaré le directeur général de la ville, Gilbert Montaño.

« Il n’y a pas de conclusion définitive à l’heure actuelle. À l’heure actuelle, c’est dans la loi, et nous l’évaluons et je pense qu’il y aura une décision le plus tôt possible.

Vous devez maintenant 30 000 $ en frais de surclassement pour les surclassements en première classe d'American Airlines.  La politique de voyage de la ville stipule :

Vous devez maintenant 30 000 $ en frais de surclassement pour les surclassements en première classe d’American Airlines. La politique de voyage de la ville stipule : « Les employés doivent acheter le billet d’avion le plus bas disponible… »

En janvier, le maire a dépensé plus de 2 300 $ pour se rendre en première classe à une réunion de la Conférence des maires à Washington, DC. Le reste de son entourage a payé 250 $.

Puis, en mars, le maire a dépensé plus de 2 800 $ pour se rendre à Miami en première classe pour une réunion de la Conférence des maires des États-Unis. Le coût est neuf fois plus élevé que les frais de 342 $ du surintendant du NOPD, Shaun Ferguson.

D’autres employés de la ville ont payé 677 $ pour faire le voyage selon 4WWL.

C’est environ neuf fois les 342 $ que le surintendant du NOPD, Shaun Ferguson, a payés pour se rendre à la même réunion. Les autres membres du personnel ont payé 677 $.

L’été venu, deux excursions coûteuses en Europe ont vu Le maire Cantrell et trois de ses principaux collaborateurs ont dépensé plus de 40 000 $ pour des voyages en France, un pays qu’elle a défendu en raison du patrimoine de la ville.

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« Vous parlez de la France, d’où nous venons, c’est-à-dire d’une partie du tissu de la ville de la Nouvelle-Orléans. Vous parlez de la France, qui a un ambassadeur vivant dans la ville de la Nouvelle-Orléans  », a déclaré Cantrell lors d’une conférence de presse en août.

Le vol en première classe du maire a coûté 11 000 $ de plus que le billet équivalent en classe économique acheté par son agent de communication Gregory Joseph.

«Je voyage en classe affaires, absolument. J’ai besoin d’être protégé. … Je dois être en sécurité lorsque je fais des affaires au nom de la ville de la Nouvelle-Orléans », a déclaré Cantrell.

Une semaine après son retour de France, le maire a de nouveau traversé l’étang, cette fois vers Ascona, en Suisse, pour signer un accord de « ville sœur ».

Son vol a coûté un peu plus de 9 800 dollars et il a dépensé plus de 11 000 dollars pour le voyage de six jours.

Robert Collins, professeur de politique publique à l’Université Dillard, a déclaré que le maire pourrait facilement affirmer qu’elle est une employée de la ville malgré son statut d’élue.

« C’est comme dire que le président des États-Unis n’est pas un employé du gouvernement fédéral. Il reçoit un salaire, bien sûr qu’il l’est », a déclaré Collins.

« C’est comme dire que le gouverneur de la Louisiane n’est pas un employé du gouvernement de l’État. Bien sûr que c’est le cas. Il est le directeur général du gouvernement de l’État. Donc, prétendre qu’il existe une sorte de différence juridique entre un élu qui reçoit un salaire d’une agence gouvernementale et un employé de cette agence gouvernementale, je pense que c’est problématique.