La semaine, le Conseil fédéral, l’exécutif de la Suisse. a décidé que l’A1, la plus longue autoroute du pays, devrait avoir au moins trois voies dans les deux sens sur toute sa longueur, a rapporté RTS.
La décision du Conseil fédéral répondait à une proposition d’Erich Hess, un parlementaire de l’UDC/UDC. La motion a été signée par une trentaine d’élus du parti.
L’autoroute A1 de 383 km, qui s’étend d’est en ouest de la limite du canton de Saint-Gall à la limite du canton de Genève, est chroniquement surchargée par endroits.
Certaines sections ont déjà trois voies. Cependant, une grande partie de l’itinéraire, y compris des parties du tronçon très encombré entre Berne et Zurich, n’a que deux voies dans les deux sens.
Une grande partie du réseau autoroutier national suisse a été construite dans les années 1960, 1970 et 1980. Le premier tronçon de l’A1 (Lausanne – Genève) a été achevé en 1964 et le dernier (Payerne – Yverdon) en 2001.
Depuis 2001, la population de la Suisse a augmenté de 24% et le nombre de voitures particulières sur les routes suisses en 30%.
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