L’ambassadeur de France prévient la Suisse qu’elle risque d’être laissée pour compte si elle ne s’engage pas Pierre angulaire / Michael Buholzer

L’ambassadeur de France en Suisse prévient que la nation alpine risque d’être laissée pour compte si elle ne s’engage pas auprès de l’Union européenne.

Ce contenu a été publié le 28 décembre 2021 – 13:30

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Dans une interview publiée mardi dans le journal Le Temps, Frédéric Journès a indiqué que l’accord-cadre, rejeté par la Suisse en mai, sera de nouveau sur la table dans les six prochains mois. L’UE attendait que le Forum économique mondial (WEF) de Davos reprenne les négociations. Cela a maintenant été reporté à l’été 2022 suite à l’annulation du WEF et à l’accent mis actuellement sur le confinement de la variante Omicron.

« La situation sanitaire s’est détériorée et il est important que le vice-président de la Commission européenne, Maros Sefcovic, et le président suisse, Ignazio Cassis, échangent leurs points de vue », a déclaré Journès.

L’ambassadeur a déclaré que le gouvernement suisse doit agir et espère que le dossier avancera. Selon Journès, Bruxelles attend les propositions suisses sur les questions clés des droits et obligations communs, de la résolution des conflits et de repenser l’application de certains accords sur la libre circulation des travailleurs.

Ces problèmes n’ont pas disparu avec le rejet de l’accord-cadre par les Suisses, a prévenu Journès. « Ceux qui croient cela et le disent ont tort. »

Pas de papier spécial

Le voisin de la Suisse ne jouera pas un rôle particulier dans le dossier Suisse-UE, bien qu’il assume la présidence tournante de l’UE. L’ambassadeur a déclaré que la France ne forcera la main à personne, mais fera avancer le processus en encourageant l’engagement et en faisant avancer l’agenda.

Cependant, Journès a prévenu que la Suisse risquait d’être laissée pour compte si elle ne joue pas au ballon.

« L’UE construit un nouveau train, ce qui est crucial pour l’avenir des entreprises européennes », a-t-il déclaré. « Mais la Suisse ne pourra pas rejoindre ce train si elle reste accrochée à la vieille locomotive bilatérale de 1999. Croire aux vieilles recettes, c’est ne pas penser à l’avenir. »

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