PARIS – Coup de poing dans le cockpit, laissant tourner un moteur qui fuit lors d’une croisière en Afrique : les pilotes d’Air France sont sous surveillance après que de récents incidents ont incité les enquêteurs français à demander des protocoles de sécurité plus stricts.

Deux pilotes d’Air France ont été suspendus après s’être battus dans la cabine d’un vol Genève-Paris en juin, a annoncé dimanche un responsable d’Air France. Le vol s’est poursuivi et a atterri en toute sécurité, et le différend n’a pas affecté le reste du vol, a déclaré le responsable, soulignant l’engagement de la compagnie aérienne en matière de sécurité.

Le Swiss Tribune a rapporté que le pilote et le copilote se sont disputés peu de temps après le décollage, se prenant la gorge après avoir apparemment frappé l’autre. L’équipage de cabine est intervenu et un membre d’équipage a passé le vol dans le cockpit avec les pilotes, selon le rapport.

La nouvelle du combat est apparue après que l’agence française de recherche aéronautique, BEA, a publié un rapport mercredi affirmant que certains pilotes d’Air France manquent de rigueur dans le respect des procédures lors d’incidents de sécurité.

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Il s’est concentré sur une fuite de carburant sur un vol Air France de Brazzaville en République du Congo à Paris en décembre 2020, lorsque les pilotes ont détourné l’avion mais n’ont pas réussi à couper la puissance du moteur et à atterrir dès que possible, comme l’exige la procédure d’évacuation. L’avion a atterri en toute sécurité au Tchad, mais le rapport du BEA a averti que le moteur aurait pu prendre feu.

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Il a cité trois cas similaires entre 2017 et 2022, affirmant que certains pilotes agissent en fonction de leur propre analyse de la situation plutôt que des protocoles de sécurité.

Air France a déclaré qu’elle procédait à un audit de sécurité en réponse. Il s’est engagé à suivre les recommandations du BEA, qui consistent notamment à permettre aux pilotes d’étudier leurs vols par la suite et à rendre les manuels de formation plus stricts sur le respect des procédures.

La compagnie aérienne a noté qu’elle exploite des milliers de vols quotidiens et le rapport ne mentionne que quatre incidents de sécurité de ce type.

Les syndicats de pilotes d’Air France ont insisté sur le fait que la sécurité est primordiale pour tous les pilotes et ont défendu les actions des pilotes lors de situations d’urgence.

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Le BEA a également enquêté sur un incident survenu en avril sur un vol d’Air France au départ de l’aéroport JFK de New York qui a subi des problèmes de commandes de vol en approche jusqu’à son débarquement à Paris.

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