Cette année, le Spi Ouest-France – Banque Populaire Grand Ouest a accueilli quatre marins néo-zélandais à bord d’un bateau easy-to-fly (ETF 26), une volière de 8 mètres de haut. Tailles au milieu : Lev Mackay, Skipper course au large en directfait notamment partie de l’équipage néo-zélandais du SailGP (Flying Boat F50 World Circuit).

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Comment avez-vous découvert l’ETF 26 néo-zélandais, imaginé à l’autre bout du monde depuis son pays d’origine par le Français Jean-Pierre Deck ? Merci à Jason Saunders, Il dit , Un marin néo-zélandais participe au SailGP avec l’équipage suisse. J’ai tout de suite commenté avec ce nouveau support : J’adore. Et je voulais vraiment partager plus (dans le projet). Un ETF 26 est idéal pour apprendre à piloter un hydravion, selon lui : C’est un bon moyen de contrôler ce type de bateau. C’est une façon très amusante.

“Je veux vraiment revenir à Spy l’année prochaine”

elle complète : La façon de naviguer dans l’ETF 26 et le F50 est exactement la même. Le nombre de navires dans les deux cercles est également le même. C’est vraiment une bonne expérience de navigation.

Live Ocean Racing a participé à la 44ème édition du Spi Ouest-France en Baie de Quiberon. © DAVID ADEMAS / OUEST DE LA FRANCE

L’Expérience Spi Ouest-France, qui donne le coup d’envoi de la saison 26 d’ETF, plaît beaucoup à Lev Mackay : J’adore l’ambiance ici, c’est super de voir autant de monde profiter de la voile en France. Je n’ai jamais rien vécu de tel. J’ai hâte d’y retourner l’année prochaine.

L’équipage 100% néo-zélandais, entièrement féminin, complété par Joe Allet, Molly Meek, Alex Maloney et Erica Dawson, a lancé le navire en France en début de semaine dernière. Les marins prévoient de disputer les quatre autres étapes du circuit ETF 26, en France (La Trinité-sur-Mer, Carnac, Quiberon et La Rochelle) et en Italie (Lac de Garde).