Sciences et exploration

23/09/2022
vingt-et-un points de vue
1 les plaisirs

L’ESA a de grandes ambitions pour explorer notre Lune, et nous jetons les bases d’un atterrisseur qui peut s’appuyer sur des caméras et un lidar pour analyser le terrain lunaire et choisir le meilleur endroit pour atterrir, de manière autonome. La caméra est prête, mais rien ne passe un test en conditions réelles : l’ESA a choisi Lunar Logistics Services et astrobotique d’une offre concurrentielle pour faire voler la caméra innovante, appelée LandCam-X, sur la Lune en 2024 sur Griffin Mission One d’Astrobotic.

capteur de lune intelligent

Landcam-X

La caméra d’atterrissage ressemble un peu aux caméras utilisées dans les voitures pour le stationnement autonome, mais dans ce rôle, la voiture est un vaisseau spatial voyageant à des vitesses supersoniques, et le parking est un site d’intérêt spécifique sur la Lune, un terrain dangereux qui peut être éclairé par le soleil. ou dans l’ombre selon l’heure et le lieu d’atterrissage.

LandCam-X, développé par une société belge, prendra des photos lors de l’atterrissage qui seront utilisées pour des algorithmes de traitement d’image qui amélioreront la précision et la sécurité des futurs alunissages.

Les images seront renvoyées sur Terre pour tester et affiner les systèmes de navigation autonomes européens. La technologie spatiale européenne fait preuve de leadership dans l’amarrage et le rendez-vous des engins spatiaux autonomes, et Landcam-X développe une technologie d’atterrisseur autonome pour aider les objectifs d’exploration planétaire de l’ESA dans la zone de descente et d’atterrissage. Les technologies développées pour le traitement d’images à grande vitesse ont des synergies directes avec d’autres applications sur Terre, comme dans les entrepôts et les processus industriels.

READ  Russell à Mercedes, Bottas à Alfa Romeo, Kimi prend sa retraite : rapport

économie lunaire

L’ESA a sélectionné Lunar Logistics Services, une nouvelle société spatiale basée en France, avec son partenaire Astrobotic, un leader de la logistique lunaire et de la robotique spatiale, après un appel d’offres pour inclure LandCam-X dans la mission prévue d’Astrobotic sur la Lune en 2024. .

« LandCam-X fait partie de la plus grande campagne d’exploration lunaire de l’ESA incluant la science, la technologie et les services qui étendront l’économie européenne au huitième continent de la Terre, la Lune », a déclaré David Parker, directeur de l’exploration humaine et de la robotique de l’ESA.

« Lunar Logistics Services est ravi et fier d’avoir été sélectionné par l’ESA pour le vol LandCam-X vers la Lune. Il s’agit d’une étape et d’une réalisation importantes pour l’entreprise », a déclaré Philippe Watillon, fondateur et président de LLS. « Je pense également que ce projet est une avancée pour le secteur spatial européen avec la première livraison d’une charge utile de l’ESA sur la Lune dans le cadre d’un contrat de service. Cela ouvrira la voie à la commercialisation de l’exploration spatiale en Europe. »

Atterrisseur Griffin

« Nous sommes ravis de travailler avec LLS et son partenaire Astrobotic et d’utiliser leurs services lunaires pour la charge utile de la technologie LandCam-X. Les données de vol qu’ils fourniront seront essentielles pour faire progresser les nouvelles techniques de navigation en Europe et les transformer en produits prêts à l’emploi. pour le vol », a déclaré Bérengère Houdou, responsable du projet Landcam-X à l’ESA.

« Astrobotic est honoré d’avoir été sélectionné par l’ESA pour son premier contrat commercial de livraison de charge utile sur la Lune. Il s’agit de la quatrième agence spatiale à choisir le service de livraison lunaire d’Astrobotic et une autre étape importante vers notre objectif de rendre la Lune accessible au monde », a déclaré John Thornton, PDG d’Astrobotic.