Boeing a recommandé d’arrêter temporairement les vols d’avions avec un moteur similaire à celui qui a subi une panne catastrophique en plein vol au cours du week-end.

Un United Airlines à destination d’Hawaï a été contraint de Atterrissage d’urgence Samedi, lorsque son moteur droit a été englouti par les flammes et que des débris sont tombés au sol.

Les 231 passagers et 10 membres d’équipage à bord, ainsi que ceux au sol, sont indemnes.

Image:
L’avion a envoyé des débris au sol

Le moteur de l’avion, un Pratt & Whitney PW4000, est utilisé uniquement dans les Boeing 777.

Boeing a maintenant déclaré que les opérations de tous les 777 équipés de moteurs Pratt & Whitney devraient être suspendues jusqu’à ce que la Federal Aviation Authority (FAA) trouve un protocole approprié pour les inspections.

Actuellement, 69 appareils de ce type sont en service et 59 en stock.

Le développement représente un nouveau coup dur pour Boeing car son 737 MAX retourne dans les airs près de deux ans après l’échouement de la flotte après deux accidents mortels.

Dans le cas du 777, la FAA avait précédemment ordonné que les inspections des pales de ventilateur creuses propres au modèle de moteur soient «intensifiées».

Au moins trois autres incidents impliquant des moteurs Pratt & Whitney ont été enregistrés récemment.

• L’un des quatre moteurs d’un avion cargo Boeing 747-412 est tombé en panne quelques minutes après son départ de Maastricht aux Pays-Bas samedi.

• Il y a trois mois, un vol entre Okinawa et Tokyo a été contraint de faire marche arrière après une explosion de moteur six minutes après le décollage.

READ  Karine Lacombe, spécialiste des maladies infectieuses, évoque les «progrès» contre Covid-19

• Un autre moteur Pratt & Whitney de la série 4000 est tombé en panne lorsqu’une lame s’est cassée sur un vol United Airlines de San Francisco à Hawaï en 2018

Photo: Police de Broomfield
Image:
De gros morceaux de débris ont été trouvés à Denver. Photos: Police de Broomfield
Photo: Police de Broomfield

Dans chacun des incidents, personne n’a été blessé.

Deux des pales du ventilateur du moteur du vol d’Hawaï ont été fracturées et les autres “présentaient des dommages”, selon une déclaration distincte du National Transportation Safety Board (NTSB).

Cependant, il a ajouté qu’il était trop tôt pour tirer des conclusions sur la façon dont l’incident s’était produit.

United Airlines, la seule compagnie aérienne américaine à utiliser le modèle de moteur dans sa flotte, retire temporairement les avions concernés du service.

Il a déclaré qu’il travaillera en étroite collaboration avec la FAA et le NTSB pour “déterminer toutes les étapes supplémentaires nécessaires pour garantir que ces avions répondent à nos normes de sécurité rigoureuses et sont en mesure de reprendre le service”.

Le Japon est allé plus loin et a décidé de cesser d’exploiter un total de 32 avions avec ce moteur, selon Nikkei Asia.

Le ministère des Terres, des Infrastructures, des Transports et du Tourisme du pays a également ordonné la mise hors service des avions.

La flotte de 737 MAX de Boeing a été immobilisée en mars 2019 après deux accidents mortels qui ont tué 346 personnes.

En novembre, le régulateur américain de l’aviation. a ouvert la voie à son retour dans le ciel américain, suivie une semaine plus tard par l’Agence de la sécurité aérienne de l’Union européenne (EASA) et la CAA britannique.

READ  Le site Web du département d'État prétend mystérieusement que `` le mandat de Trump est terminé '' aujourd'hui