Le BMW X4 M est l’équivalent SUV d’un coupé M4, et c’est assez rapide. Mais voyons s’il peut vraiment rivaliser avec de puissants rivaux comme le Porsche Macan Turbo et l’Alfa Romeo Stelvio QV.

Il y a dix ans, la BMW X4 M aurait été l’une des voitures allemandes les plus populaires. Mais il est un peu en retard pour la représentation. SUV fête et ne semble pas attirer suffisamment l’attention. Peut-être que vous devez affronter quelques adversaires et leur apprendre une chose ou deux.

Si le manque de AWD rend le M4 un peu plus lent, il n’y a pas un tel problème dans le X4 M. Il a le moteur 6 en ligne le plus puissant, un biturbo de 3,0 litres pour produire 503 chevaux (510 PS).

La chose la plus drôle à propos de la vidéo est comment elle est venue. Apparemment, Mat Watson a demandé à Yianni d’acheter un X4 M et il l’a fait, mais il n’en sait rien. C’est le véhicule le plus cher ici, mais il rejoint l’Alfa en termes de puissance.

Ce Stelvio Quadrifoglio est une technologie assez ancienne, mais elle est toujours mortelle. Le V6 biturbo de 2,9 litres est réglé par Ferrari et produit également 503 ch, plus environ 10 % de couple en plus que le X4 M. Cela semble également fantastique.

Et enfin, nous avons l’un des plus anciens SUV hautes performances de cette catégorie. Le Macan est sorti en 2014 et ce nouveau Le modèle Turbo a fait ses débuts en 2019. Remplace le moteur fabriqué par Porsche par un Audi V6 biturbo de 2,9 litres produisant 434 ch (440 ch). Encore une fois, nous ne savons pas à quoi nous attendre car ce n’est pas le moteur classique de Stuttgart, mais il devrait quand même être rapide. C’est apparemment la voiture la moins chère de la course, et c’est assez inhabituel pour une Porsche.

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Alors qui gagne ? La première course est techniquement un échec car le X4 M ne se lance pas bien. Mais cela montre simplement que BMW doit intensifier son jeu de contrôle de lancement.

Au lancement, la BMW s’envole, mais l’avantage n’est pas énorme. Pourtant, une victoire est une victoire. Le X4 M est donc rapide, mais pas assez pour un gars qui a garé une Lamborghini Urus à la maison.

La course roulante est exceptionnellement intéressante car deux des voitures approchent de leur limiteur de vitesse à la fin de la piste. On ne voit pas toujours ça dans les courses de SUV.