C’est toujours une expérience de voyager en train. Parfois, c’est même un must pour ceux qui recherchent l’épisode de voyage le plus authentique et le plus unique, et avec en toile de fond les Alpes suisses, qui ne l’est pas ? Donc, pour ceux que ça intéresse, il y a un express qui ne manquera pas d’épater ses passagers.

Le Bernina Express traverse lentement le massif du même nom. Le point de départ de Pontresina est déjà à une hauteur qui rend difficile la respiration des touristes des plaines.

La petite ville d’Engadine, une région de hautes vallées dans les Alpes suisses orientales, se trouve à 1 774 mètres (5 820 pieds) au-dessus du niveau de la mer. Les nuages ​​pendent au-dessus des montagnes et le soleil ne perce que de temps en temps. Cependant, le temps et les vues ne cessent de s’améliorer à mesure que le train monte.


Alp Grüm offre les vues les plus spectaculaires pendant le trajet en train Bernina Express. (Rhatische Bahn via dpa)

L’itinéraire du Bernina Express est l’une des lignes de chemin de fer à crémaillère les plus raides au monde. Le point culminant est la station Ospizio Bernina à une altitude de 2 253 mètres d’altitude. De là, tout est en descente vers l’Italie avec une baisse constante de 7% après Poschiavo jusqu’à Tirano.

Après les vues impressionnantes sur les glaciers, ce sont maintenant les palmiers qui bordent les lacs des villes méditerranéennes de Lugano, Locarno et Ascona qui vous attendent.

Cependant, le plus beau point se situe juste après la station Ospizio Bernina, à 2 091 mètres d’altitude : l’Alp Grüm. Ici, le train s’arrête quelques minutes pour donner aux passagers la possibilité de profiter des vues spectaculaires du Piz Palü, un sommet de 3 900 mètres.

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Plus bas, à 1 014 mètres d’altitude, la gare de Poschiavo vous attend. De là, le train descend encore 600 mètres jusqu’au dernier arrêt à Tirano. Les ingénieurs ferroviaires suisses ont érigé un ouvrage unique entre ces deux dernières gares : le viaduc circulaire de Brusio. Ici, le train tourne une fois autour de son propre axe dans un très petit espace, descendant fortement dans le processus.

retour en bus

De Tirano en Lombardie, en Italie, le bus Bernina Express vous emmène au Tessin, une province du sud de la Suisse, à travers la vallée de la Valteline jusqu’à Lugano. D’innombrables options vous attendent ici pour passer la journée. Les deux montagnes locales, Monte Bre et Monte San Salvatore, sont faciles à parcourir, avec une vue unique sur le lac de Lugano et la ville, qui a longtemps fait partie de l’Italie.

Ceux qui préfèrent rester dans la ville peuvent explorer les églises historiques, s’immerger dans les expositions changeantes de l’ultra-moderne Lugano Arte e Cultura (LAC), faire du shopping ou simplement profiter de la dolce vita au bord du lac.

Le voyage de retour du Tessin à la montagne mène à Lucerne à travers des paysages suisses immaculés. En chemin, vous passerez devant une autre structure spectaculaire : le tunnel de base du Saint-Gothard, ouvert en 2016. Le train met environ 20 minutes pour parcourir le tronçon de 35 miles (57 kilomètres) entre Bellinzona et Arth-Goldau.

Alternativement, vous pouvez prendre le Gotthard Panorama Express, qui relie Lugano à Flüelen sur la rive sud du lac des Quatre-Cantons. Là, un bateau électrique s’arrêtera dès votre descente du train, témoignage de l’efficacité du système ferroviaire suisse. Après tout, le Service suisse des transports (STS), sous lequel les nombreuses entreprises ferroviaires ont été réunies, comprend non seulement des lignes de train, mais aussi des bus et des navires de transport.

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